据报道，近日大运河文化带上的重要文物—永通桥（八里桥）正式开桥。历经几年大修，古桥恢复古朴风貌，桥面古条石重见天日。

揭开沥青展露古条石

永通桥又名八里桥，始建于1446年，因东距通州8华里而得名，是大运河北京段保存最完整、形制最精美的石桥。

桥面栏板上有望柱石狮33对，姿态各异、惟妙惟肖。八里桥为石砌三孔拱桥，中间的桥拱奇高，有8.5米，两侧孔仅高3.5米。漕船从最高拱穿行时不必免帆，因此有“八里桥不落桅”的美誉。

由于建成年代久远，古桥石材风化严重，再加上人来车往，承受的荷载远高于设计之初的能力，2021年，朝阳区正式启动了八里桥的全面诊断和大修。大修之前，西侧修建了一座钢筋混凝土的新八里桥，考虑到文保原因，新桥高度不高于古桥。

在此次大修中，桥面的沥青被剔除，恢复了条石桥面，工程人员采用小型器械和传统工具，以毫米为单位逐步刨查桥面沥青下的结构，确保对文物的干扰降到最低。

绿地环抱“映月长桥”

永通桥是全国重点文物保护单位并入选世界文化遗产名录， 2021年被列入北京市第一批水利遗产名录。

如今，八里桥宛如镶嵌在绿海中。桥南侧修建了兴会公园，北侧则是八里桥音乐公园。随着古桥开放，古“通州八景”之一的“长桥映月”终于完整再现。

漕运时期，南来的漕粮和货物经大运河北上，至通州张家湾卸货，再从通惠河逆流而上，可直抵大都城内的积水潭。但随着通惠河淤塞，水路运力不足，于是在清雍正七年（1729年），朝阳门至通州的土道铺成石道，漕粮可陆路运输至南仓。

随着城市建设，石道被埋于地下，多年来只有一座清雍正御制石道碑，默默立于古桥南侧往东200米处。

将打造八里桥主题游径

2024年是中国大运河申遗成功十周年。八里桥是运河文化带上的明珠，如何对其进行保护和活化利用，让市民感受“活起来的运河和古桥”。

开桥仪式后，古桥上举办了展览《长桥映月 通惠朝燕》，讲述京城的漕运历史。多个数字化文化体验项目也向市民游客开放，包括领取永通桥数字藏品、观看通过数字扫描修复后的萌态石狮、观看以镇水瑞兽为主题的AR数字场景《永通桥的神兽风云录》、在红船数字展厅中观看《永通桥的前世今生》。

同时，结合步行桥、景观桥、网红桥的多重功能，古桥附近未来还将被打造成一个集文化展览、步行交通、长桥观景、商业市集于一体的文旅商综合体。

整理自：北京日报